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近日，2021款大众CC官图发布，作为中期改款车型，外观方面，新车采用贯穿式日间行车灯，在提升科技感的同时也进一步拉宽了视觉效果，整体看上去运动感十足。新款车型内饰大变样，出风口经过重新设计，很有科技范儿，那么最美大众车能凭新车翻盘吗？
外观内饰大变样
2021款大众CC的前脸格栅更为宽大，完美容纳LED头灯，左右贯穿式的日间行车让新车的辨识度提高一档。下包围同样经过全新设计，总而言之，新款大众CC的气质更加出众颜值更高。
图为大众CC前脸（上为新款&下为现款）
车侧的变化相对不大，掀背以及无边框车门在新车上依然得到保留，此外更夸张的溜背造型，帅就完了。另外烤漆抛光的轮毂和细长犀利的尾灯设计，共同打造新款大众CC的运动气息。
图为海外版内饰空调出风口经过重新设计
相对而言，大众CC的内饰向来为国内消费者所诟病，甚至有人喊出大众的内饰配不上“最美大众”。
新款大众CC车内采用大面积的碳纤维材质，配合贯穿式大尺寸中控设计，科技范儿十足。另外亮色板饰看起来异常抢眼，全新设计的液晶仪表盘使整个内饰并不缺少新鲜感。
动力不变
动力方面，预计仍然搭载现款车型的2.0T发动机，根据功率调校不同，其中高功率（380TSI）发动机的最大马力分别为220Ps，低功率（330TSI）最大马力则是186Ps，峰值扭矩分别为350N·m、320N·m。
如果不出意外的话，2021款大众CC应该会继续保持现款车型的7速双离合变速箱，这套动力也是大众其他车型上大量搭载的老搭档，买买君只能说一句稳得一匹。
还有旅行版
根据之前的大众CC申报图信息来看，大众CC除了三厢版以外，国内呼声极高的旅行版也将进行国产。
▲图为三厢版申报图
新款三厢版车型，大体外观与现款差别不大，其长宽高为4865*1870*1459mm，轴距为2841mm，最大的区别在于，2021款大众CC的车尾CC标志移到LOGO下方。
▲图为旅行版申报图
旅行版大众CC的尺寸为4869*1870*1459mm，轴距则是与三厢版相同，相比三厢版仅长度略长4mm。另外旅行版的主要不同在于全车搭载一套“越野包围”，车尾厢的造型也有不同。
虽然大众CC一向被称为“最美大众车”，但这一称号似乎对销量并没有增益效果，从销量来看，场均3000台的销量也只能说不温不火。
而从现款的大众CC产品力而言，或许之前糟糕的内饰和略高的价格是主要因素。这也造成大众CC空有超高的人气，但沦为一款你买我推荐，真买我不买的尴尬局面。
如今新款大众CC从内到外完成蜕变，尤其是内饰总算跟上了时代。如果能在定价上更合理的话，买买君还是相当看好的。
从目前市场上来看，大众CC在同级别中事实上也不容易占到便宜，至于推出的旅行车版本，在国内旅行车市场本就规模不大的情况下，想要靠它翻身不切实际。所以说到底：在汽车市场，做出好的产品才是最重要的。
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